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成都海盛电气工程有限公司是一家从事工业自动化控制系统集成、工程配套、产品销售、技术支持、工控维修等全方位服务的电气公司,主要业务方向:成都变频器维修,三菱变频器维修,西门子PLC代理,成都西门子变频器,成都西门子PLC,欢迎来电咨询!

    成都Proface触摸屏学习方法

    更新时间:2024-11-14   浏览数:101
    所属行业:电气 低压电器 调速器
    发货地址:四川省成都锦江区  
    产品数量:9999.00台
    价格:¥100.00 元/台 起
    频率0-50HZ 控制模式矢量 电压380 电力模块IGBT 转速0-6000转/分 实际价格来电面议 所在地宁夏 是否定制 维修时间1-3天 维修范围全国 维修服务内容变频器、PLC、触摸屏、伺服控制器、工业电源、电焊机 优势实力维修工程师人数多,队伍水平高 业务区域华东地区加全国大部 其他提供电气自动化技术咨询 功率30kw 交货期3-10天 保修90天 测试方式满负荷
    通电检查:查找工作状态下的异常现象,如是否有元器件很快发烫,风机是否正常,指示灯LCD屏是否亮,变压器电阻等有无焦糊味,有无异常声响等,一旦发现不正常情况,应立即切断电源,可以缩小故障范围,分析故障原因后予以排除。
    直觉法是常用,不管采用上述的任何方法步骤都需要用到。但需要注意:
    1.通电时注意安全,特别带高压的部位,不能用触觉来感知。
    2.必须熟悉各种元器件常见的故障,才能*找到故障所在。也可借助一些工具仪表,如放大镜,温度计,耳机等扩大人的感知能力,使直觉更有效。
    3.直觉法简单,有效,*,有时很快就能找到故障部位,是检修中的方法,但往往凭经验多,是感性的,流于表面,片面,难以发现深层次的问题,必须与其他方法配合使用那更有效。
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    变频器常用故障诊断检修方法
    直觉检查法;想了解更多工业电路板、电梯电路板、变频器相关知识请关注“从零开始变频器维修”。
    检修电子设备的方法很多,要根据具体故障选择使用或几种方法交叉使用,法无定法,要在实践中灵活应用,切忌生搬硬套,不断总结积累检测维修经验才能不断提高。
    直觉检查法即凭人的感觉-视觉,听觉,嗅觉及触觉来检查设备故障的方法,一般先拆机不通电情况下发现保险丝熔断;集成电路爆裂;印刷板腐蚀,烧断,搭焊;电阻烧坏;变压器烧焦;电解电容漏液等等,发现这些明显的故障后不能贸然换件就试,应该进一步分析找到故障真正原因,因为有时故障部位与被损坏的器件不在同一位置,是更重要的器件损坏后引起的表观现象,查明后才能采取相应措施排除故障。
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    故障现象:变频器通电流后显示正常,但如果启动,显示F026(过电流保护)。

    故障分析与维修:查变频器使用手册,可知显示为过电流或变频器对地漏电,逐个检查主回路中器件,并加电测试没有发现问题,检查驱动电路和驱动IGBT也正常,三相对地绝缘也没问题,后怀疑电流传感器有问题,但换上三个新的,故障还是原来过电流故障,原来的电流传感器是好的,给三个电流传感器的电源正负15伏也正常,问题也只能是电流检测放大处理哪一部分了,重新检查运放LM084放大部分,发现有一个回路输出不正常,检查外部没发现有坏的元件,更换LM084后变频器恢复正常工作。


    西门子变频器维修中,由于其电路板上选用的大都是贴片电阻、电容、贴片二极管、三极管、IC芯片,因受电路板体积所限,所选用元器件体积及功率都很小,因受周围环境温度的影响导致电路板散热不太好,引起的故障所占比例较大。当然,腐蚀也是导致变频器出现故障的重要原因。如果因为腐蚀出现故障,可以采用电子线路板用喷涂胶,对变频器电路板表面作防腐涂层处理,有效地降低变频器的故障率,提高使用效率!
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    变频器是自动化产业里比较常用的电气设备,一下是我们比较经常遇见的故障和分析
    一,欠电压
    欠压是变频器比较常见的故障,主要是因为主回路电压太低,一般是220V的低于200V,380V系列的低于400V,主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作,其次是主回路电源有问题,接线端子或者接触器端子的松动等,还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
    二,过电压
    过电压报警一般是出现在变频器停机的时候,可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
    三,过电流
    过电流是常见的问题,好是首先拆掉负载线,重新送电试一试,看看是变频器的问题还是电机的问题,依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题,重新启动时,一升速就跳闸,那问题就严重了,可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住,逆变模块损坏,电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸,可能是模块坏掉,驱动模块损坏,电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸,可能是变频器时间设置过短,电流上线设置过小。
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