输出不平衡
输出不平衡的情况一般负载动静就比较大了，可能是模块有问题，驱动电路有问题，电抗器有问题（这三个一般不容易出现），还有就是负载电机的内部有问题导致的
过热保护
这个问题会经常遇到（尤其负载电机质量不好的），可能是周围环境**过要求，变频器散热风扇散热处有堵塞，温度传感器有问题，负载电机过热。注：好是经常断电打扫变频器和周围环境卫生，用听，看，闻，摸这四个方法检查负载电机运行情况。
过载
首先检查是变频器本身的过载还是负载电机的过载，一般次设置的时候变频器的参数和电机参数设置是合适的，负载一般不会出现过载，而变频器本身过载能力较弱而容易出现过载报警，应该去检查变频器的输出电压。
开关电源损坏
它的问题经常出现在众多的变频器身上，是个常见故障，它故障的后果是根本无法运行变频器，显示屏不亮，风扇不转等都是开关电源损坏的表现，通常是由于开关电源的负载发生短路和自身坏掉造成的。
接地故障
首先检查负载电机的对地情况，在检查是否是变频器本身的问题了。

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。
变频器通常损坏原因有两个：


1.变频器散热不好


其实我们都知道，温度过高对任何设备都具有破坏作用，就像人的大脑那样，温度过高也会把脑子烧坏，其实变频器也一样的。温度升高时，由于半导体对温度的敏感性，逆变管的开通时间和关断时间，以及由延迟电路产生的等待时间，都将发生变化，并且具有比较准确的变化规律。当温度一旦**过某一限值时，将引起“等待时间”的不足，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，并终导致逆变管因直通而损坏。
但就多数设备而言，其破坏作用常常是比较缓慢的，受破坏时的温度通常是不很准确的，而唯在变频器逆变电路中，温度一**过某一限值，会立即导致逆变管的损坏，并且该温度限值往往十分。

变频器维修检测常用方法——动态测试


在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：


1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。


2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。


3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。


4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。


5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。

变频器维修常见问题--系统输出过流、过载
故障的原因：
（1 ) 电流传感器故障或者主板信号采集回路故障，导致变频器误动作。
（2 ) 变频器在升速过程中输出过载或过流主要是因为升速时间过快。
故障的现象有：
（1）变频器正常运行过程系统输出过流或输出过载故障，导致变频器重故障停机。
（2）变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流故障停机
解决的常用方法：
（1）正常过程中变频器突然过载过流主要是确认是什么原因引起的跳闸，如果是电网变化或负载突变引起就重新启动变频器，如果是变频器采集回路本身故障引起就要检查相应的连线和霍尔传感器。
（2）变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流引起故障停机就要修改相应的上、下升速时间，把时间尽可能设大。
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