变频器维修检测常用方法——静态测试


1、测试整流电路


找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。


2、测试逆变电路


将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。

变频器是自动化产业里比较常用的电气设备，一下是我们比较经常遇见的故障和分析
一，欠电压
欠压是变频器比较常见的故障，主要是因为主回路电压太低，一般是220V的低于200V，380V系列的低于400V，主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作，其次是主回路电源有问题，接线端子或者接触器端子的松动等，还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
二，过电压
过电压报警一般是出现在变频器停机的时候，可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
三，过电流
过电流是常见的问题，好是首先拆掉负载线，重新送电试一试，看看是变频器的问题还是电机的问题，依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题，重新启动时，一升速就跳闸，那问题就严重了，可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住，逆变模块损坏，电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸，可能是模块坏掉，驱动模块损坏，电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸，可能是变频器时间设置过短，电流上线设置过小。

变频器维修常见问题--系统输出过流、过载
故障的原因：
（1 ) 电流传感器故障或者主板信号采集回路故障，导致变频器误动作。
（2 ) 变频器在升速过程中输出过载或过流主要是因为升速时间过快。
故障的现象有：
（1）变频器正常运行过程系统输出过流或输出过载故障，导致变频器重故障停机。
（2）变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流故障停机
解决的常用方法：
（1）正常过程中变频器突然过载过流主要是确认是什么原因引起的跳闸，如果是电网变化或负载突变引起就重新启动变频器，如果是变频器采集回路本身故障引起就要检查相应的连线和霍尔传感器。
（2）变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流引起故障停机就要修改相应的上、下升速时间，把时间尽可能设大。

通电检查：查找工作状态下的异常现象，如是否有元器件很快发烫，风机是否正常，指示灯LCD屏是否亮，变压器电阻等有无焦糊味，有无异常声响等，一旦发现不正常情况，应立即切断电源，可以缩小故障范围，分析故障原因后予以排除。
直觉法是常用，不管采用上述的任何方法步骤都需要用到。但需要注意：
1.通电时注意安全，特别带高压的部位，不能用触觉来感知。
2.必须熟悉各种元器件常见的故障，才能*找到故障所在。也可借助一些工具仪表，如放大镜，温度计，耳机等扩大人的感知能力，使直觉更有效。
3.直觉法简单，有效，*，有时很快就能找到故障部位，是检修中的方法，但往往凭经验多，是感性的，流于表面，片面，难以发现深层次的问题，必须与其他方法配合使用那更有效。
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