变频器是自动化产业里比较常用的电气设备，一下是我们比较经常遇见的故障和分析
一，欠电压
欠压是变频器比较常见的故障，主要是因为主回路电压太低，一般是220V的低于200V，380V系列的低于400V，主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作，其次是主回路电源有问题，接线端子或者接触器端子的松动等，还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
二，过电压
过电压报警一般是出现在变频器停机的时候，可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
三，过电流
过电流是常见的问题，好是首先拆掉负载线，重新送电试一试，看看是变频器的问题还是电机的问题，依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题，重新启动时，一升速就跳闸，那问题就严重了，可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住，逆变模块损坏，电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸，可能是模块坏掉，驱动模块损坏，电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸，可能是变频器时间设置过短，电流上线设置过小。

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。
变频器通常损坏原因有两个：


1.变频器散热不好


其实我们都知道，温度过高对任何设备都具有破坏作用，就像人的大脑那样，温度过高也会把脑子烧坏，其实变频器也一样的。温度升高时，由于半导体对温度的敏感性，逆变管的开通时间和关断时间，以及由延迟电路产生的等待时间，都将发生变化，并且具有比较准确的变化规律。当温度一旦**过某一限值时，将引起“等待时间”的不足，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，并终导致逆变管因直通而损坏。
但就多数设备而言，其破坏作用常常是比较缓慢的，受破坏时的温度通常是不很准确的，而唯在变频器逆变电路中，温度一**过某一限值，会立即导致逆变管的损坏，并且该温度限值往往十分。

变频器维修常见问题——模块直流过压


故障的原因：


（1）模块的输入保险、整流桥、充电电阻烧断导致模块控制失电通讯无法进行


（2）主板上的光通子板本身故障或者通讯电路供电电源的保护二极管保护。


（3）连接光纤插错位置或者光纤折断或破损


故障的现象有：


变频器运行过程重故障跳闸停机，触摸屏报模块通讯故障。


解决的常用方法：


（1）打开模块盖板，更换模块中已经损坏的保险、充电电阻等元器件。


（2）更换损坏的光通子板或者保护二极管


（3）光纤按照标示正常连接，光纤损坏的话进行更换。


（4）更换模块电源板。

变频器维修检测常用方法——动态测试


在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：


1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。


2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。


3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。


4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。


5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。
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