频率0-50HZ
控制模式矢量
电压380
电力模块IGBT
转速0-6000转/分
实际价格来电面议
所在地宁夏
是否定制是
维修时间1-3天
维修范围全国
维修服务内容变频器、PLC、触摸屏、伺服控制器、工业电源、电焊机
优势实力维修工程师人数多,队伍专业水平高
业务区域华东地区加全国大部
其他提供电气自动化技术咨询
功率30kw
交货期3-10天
保修90天
测试方式满负荷
故障现象:变频器通电流后显示正常,但如果启动,显示F026(过电流保护)。
故障分析与维修:查变频器使用手册,可知显示为过电流或变频器对地漏电,逐个检查主回路中器件,并加电测试没有发现问题,检查驱动电路和驱动IGBT也正常,三相对地绝缘也没问题,后怀疑电流传感器有问题,但换上三个新的,故障还是原来过电流故障,原来的电流传感器是好的,给三个电流传感器的电源正负15伏也正常,问题也只能是电流检测放大处理哪一部分了,重新检查运放LM084放大部分,发现有一个回路输出不正常,检查外部没发现有坏的元件,更换LM084后变频器恢复正常工作。
西门子变频器维修中,由于其电路板上选用的大都是贴片电阻、电容、贴片二极管、三极管、IC芯片,因受电路板体积所限,所选用元器件体积及功率都很小,因受周围环境温度的影响导致电路板散热不太好,引起的故障所占比例较大。当然,腐蚀也是导致变频器出现故障的重要原因。如果因为腐蚀出现故障,可以采用电子线路板用喷涂胶,对变频器电路板表面作防腐涂层处理,有效地降低变频器的故障率,提高使用效率!
当维修技术人员接到有故障变频器后不要急于通电检测,以免造成 二次损害和人身伤害。检修一般按以下顺序进行,方能事半功倍!下面由小编给大家讲解变频器的维修流程都需要做哪些。
变频器维修流程图
1、先外部后内部
先对变频器进行外观检查再对产品内部各电路板进行检查。
2、先静态后动态检修
先检修有明显损坏的元器件,再加电检修其各部分性能。
3、静态检修时,先主电路后控制电路
先检修变频器主电路单元再对控制电路单元进行检修;
4、动态检修时,先控制电路后主回路
先检修控制电路,再检修主回路。
5、先弱电后强电
给电源部分和IGBT分别加电,IGBT的PN上加20VDC,运行CPU板,测量其U,V,W之间的波形输出。
6、先直流后交流
先给变频器(开关电源单元)加直流电源进行动态测试再加给变频器(主电路单元)交流电源进行带载测试。
变频器维修故障
变频器A案例主回路典型故障分析:
故障现象:变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因,还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障,可通过历史记录查询在跳闸时的电流,**过了变频器的额定电流或的设定值,而三相电压和电流是平衡的,则应考虑是否有过载或突变,如电机堵转等。在负载惯性较大时,可适当加速时间,此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流,在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W,分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻,来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏,则是驱动电路出了故障如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障;而加速时IPM模块过流,则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障,发生这些故障的原因,多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。
通电检查:查找工作状态下的异常现象,如是否有元器件很快发烫,风机是否正常,指示灯LCD屏是否亮,变压器电阻等有无焦糊味,有无异常声响等,一旦发现不正常情况,应立即切断电源,可以缩小故障范围,分析故障原因后予以排除。
直觉法是常用,不管采用上述的任何方法步骤都需要用到。但需要注意:
1.通电时注意安全,特别带高压的部位,不能用触觉来感知。
2.必须熟悉各种元器件常见的故障,才能*找到故障所在。也可借助一些工具仪表,如放大镜,温度计,耳机等扩大人的感知能力,使直觉更有效。
3.直觉法简单,有效,*,有时很快就能找到故障部位,是检修中的方法,但往往凭经验多,是感性的,流于表面,片面,难以发现深层次的问题,必须与其他方法配合使用那更有效。
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