控制参数
变频器日常使用中出现的一些问题，很多情况下都是因为变频器参数设置不当引起的。西门子变频器可设置的参数有几千个，只有系统地、合适地、准确地设置参数才能充分利用变频器性能。


变频器控制方式的选择由负荷的力矩特性所决定，电动机的机械负载转矩特性根据下列关系式决定:


p= t n/ 9550


式中:p--电动机功率(kw)


t--转矩(n. m)


n--转速(r/ min)


转矩t与转速n的关系根据负载种类大体可分为3种[2]。


(1)即使速度变化转矩也不大变化的恒转矩负载，此类负载如传送带、起重机、挤压机、压缩机等。


(2)随着转速的降低，转矩按转速的平方减小的负载。此类负载如风机、各种液体泵等。


(3)转速越高，转矩越小的恒功率负载。此类负载如轧机、机床主轴、卷取机等。

西门子变频器以其强大的效应，据有关市场调研机构的统计，西门子的高低压变频器在中国市场上已**。
西门子变频器在中国市场的使用早是在钢铁行业，
然而在当时电机调速还是以直流调速为主，变频器的应用还是一个新兴的市场，但随着电子元器件的不断发展以及控制理论的不断成熟，变频调速已逐步取代了直流调速，成为驱动产品的主流，西门子变频器因其强大的效应在这巨大的中国市场中取得了**规模的发展，西门子在中国变频器市场的成功发展应该说是西门子与技术的结合。在中国市场上我们能碰到的早期的西门子变频器主要有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P，这些变频器也主要由于设备的引进而一起进入了中国的市场，目前仍有少量的使用，而其后在中国市场大量销售的主要有MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西门子变频器为成功的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也就是我们常说的6SE70系列。它不仅提供了通用场合使用的AC变频器，也提供了在造纸，化纤等行业要求使用的多电机传动的直流母线方案。当然西门子也推出了在我个人看来技术上比较失败然而在市场上却相当成功的ECO变频器，在技术上的失败主要是由于它有太高的故障率，市场上的成功主要是因为它追赶了富士变频器成为中国市场的。现在西门子在中国市场上的主要机型就是MM420，MM440.6SE70系列。

MicroMaster430


西门子变频器MicroMaster430是全新一代标准变频器中的风机和泵类变转矩负载。功率范围7.5kW至250kW。它按照要求设计，并使用内部功能互联(BiCo)技术，具有高度可靠性和灵活性。控制软件可以实现功能:多泵切换、手动/自动切换、旁路功能、断带及缺水检测、节能运行方式等。


主要特征:


380V-480V±10%，三相，交流，7.5kW-250kW;


风机和泵类变转矩负载;


牢固的EMC(电磁兼容性)设计;


控制信号的快速响应;


控制功能:


线性v/f控制，并带有增强电机动态响应和控制特性的磁通电流控制(FCC)，多点v/f控制;


内置PID控制器;


快速电流限制，防止运行中不应有的跳闸;


数字量输入6个，模拟量输入2个，模拟量输出2个，继电器输出3个;


具有15个固定频率，4个跳转频率，可编程;


采用BiCo技术，实现I/O端口自由连接;


集成RS485通讯接口，可选PROFIBUS-DP通讯模块;


灵活的斜坡函数发生器，可选平滑功能;


三组参数切换功能:电机数据切换，命令数据切换;


风机和泵类功能:


多泵切换;


旁路功能;


手动/自动切换;


断带及缺水检测 ;


节能方式;


保护功能:


过载能力为140%额定负载电流，持续时间3秒和110%额定负载电流，持续时间60秒;


过电压、欠电压保护;


变频器过温保护;


接地故障保护，短路保护;


I2t电动机过热保护;


PTC Y电机保护。

故障现象：一台西门子MM440变频器，上电后显示过电流故障信息，并跳停。
故障分析与处理：针对过电流故障，首先应区分过流跳闸是由负载还是变频器引起的。如果通过变频器的故障历史记录，查询到跳闸时的电流**过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否过载或负载突变，如电动机堵转等。在负载惯性较大的场合，可适当加速时间。若跳闸时的电流在变频器的额定电流或电子热继电器的设定值范围内，可判定IGBT模块或相关部分发生故障。
如果是减速时，IGBT模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变桥的上半桥的模块或其驱动电路部分发生了故障，而加速时IGBT模块过流则说明下半桥的IGBT模块或其驱动电路部分发生了故障。因本例的故障表现为上电后过电流跳闸，故对下半桥的IGBT模块及其驱动电路进行检查。首先通过测量变频器主回路输出端子U、V、W分别与直流侧的P、N端子之间的正、反向电阻来判断IGBT模块是否损坏。经检查判断IGBT模块已损坏。再对驱动电路进行检查，发现驱动电路工作正常。更换下半桥的IGBT模块后，变频器上电运行正常。
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